รวมเทคนิคบริหารรถขนส่งในและนอกองค์กรให้อยู่หมัด

ธุรกิจของคุณมีรถขนส่งเอง แล้วก็จ้างรถภายนอกวิ่งงานด้วยใช่ไหม

ถ้าใช่… คุณไม่ได้อยู่คนเดียว เพราะนี่คือรูปแบบที่ “ธุรกิจส่วนใหญ่” ใช้จริง
แต่ปัญหาที่ตามมาคือ จะบริหารยังไงให้ทุกคัน ทุกงาน ทุกต้นทุน — อยู่ในมือแบบควบคุมได้

วันนี้เรารวมเทคนิคบริหารรถขนส่ง “ใน” และ “นอก” องค์กรให้อยู่หมัด พร้อมตัวอย่างธุรกิจที่ทำได้สำเร็จจริงในเวลาไม่นาน

ความท้าทายของการบริหารรถ “ผสม”

ในโลกความจริง ธุรกิจมักมีรถ 2 ประเภท:
–  รถขององค์กรเอง
– รถรับจ้างภายนอก (Freelance / Subcontractor)
ซึ่งทั้ง 2 แบบนี้มี “พฤติกรรมการทำงาน” และ “ต้นทุน” ที่ต่างกันโดย สิ้นเชิง

ปัญหาที่ตามมา
– ต้องใช้ 2 ระบบจัดการ / 2 ช่องทางประสานงาน
– รถบางคันวิ่งซ้ำซ้อน
– ค่ารถจ้างบานปลาย แต่ไม่รู้ว่าส่วนไหนรั่ว
– แอดมินต้องคุมทั้งตาราง ส่งของ และคนขับในระบบที่ไม่เชื่อมกัน

ถ้าไม่มีระบบจัดการที่ดี จะเกิดอะไรขึ้น

– ต้นทุนขนส่งสูงขึ้นเรื่อย ๆ โดยไม่มีคำอธิบาย
–  รถของบริษัทว่าง แต่ยังจ้างรถข้างนอก
–  รายงานรายเดือนคลาดเคลื่อน ไม่สามารถใช้วางแผนต่อได้
–  ทีมทำงานแบบแก้ปัญหาเฉพาะหน้า ไม่มีข้อมูลย้อนหลัง

เทคนิคบริหารรถใน-นอกองค์กรให้อยู่หมัด

1.รวมทุกคันใน Dashboard เดียว
ไม่ว่าจะเป็นรถบริษัทเอง หรือรถจ้างนอก ควรมีศูนย์ควบคุมกลางให้เห็นสถานะชัดเจนทุกคัน

2. วางแผนรอบขนส่งให้แยกประเภท
รถของบริษัทอาจใช้สำหรับงานหลัก งานประจำ รถจ้างใช้สำหรับงานเร่ง/เฉพาะกิจ — แต่ทั้งหมดควรมีแผนงานเชื่อมกัน

3. ติดตามแบบ Real-time
ให้ทีมและลูกค้าเห็นสถานะได้ทันที จะลดความสับสน และช่วยลดการโทรถาม

4. แยกต้นทุนชัดเจน
ดูว่ารถของบริษัทใช้ต้นทุนต่อเที่ยวเท่าไหร่ รถจ้างใช้งบเท่าไหร่ เพื่อใช้ตัดสินใจได้ทันที

5. ใช้ข้อมูล ไม่ใช่อารมณ์
เลิกใช้วิธี “เดา” หรือ “โทรถาม” ควรใช้ข้อมูลจริงในการตัดสินใจ เช่น ข้อมูลรอบวิ่ง / ประสิทธิภาพการจัดส่ง

MoveMax ช่วยอะไรได้บ้าง

–  ระบบบริหารขนส่งที่รวมรถทุกประเภทในที่เดียว
– วางแผนงานอัตโนมัติ ทั้งรถของบริษัทและรถจ้าง
– Dashboard แสดงข้อมูลแบบ Real-time
– แยกต้นทุนรายคัน รายคน รายรอบ ได้ในคลิกเดียว
– สร้างรายงานเพื่อใช้วิเคราะห์และวางแผนล่วงหน้า

MoveMax ถูกออกแบบมาเพื่อธุรกิจที่มี “รถผสม” แบบนี้โดยเฉพาะ

ตัวอย่างธุรกิจที่ทำได้จริง

บริษัทโลจิสติกส์ขนาดกลางในสมุทรปราการ
มีรถของบริษัท 10 คัน และใช้รถจ้างอีก 8 คันต่อวัน

ก่อนใช้ MoveMax:
– แอดมิน 3 คน คุมผ่าน Line, โทรศัพท์, Excel
– วางแผนวันต่อวัน ไม่มีข้อมูลสะสม
– รถวิ่งซ้ำเส้นทางหลายคัน ค่ารถจ้างสูงโดยไม่จำเป็น

หลังใช้ MoveMax:
– วางแผนรอบล่วงหน้า 7 วัน
– ลดค่ารถจ้างลง 22% ใน 2 เดือน
– ทีมเหลือแอดมิน 1 คนที่ดูแลผ่านระบบเดียว

การบริหาร “รถของบริษัท + รถจ้างนอก” ไม่ใช่เรื่องง่าย แต่ก็ไม่ใช่เรื่องที่แก้ไม่ได้

ถ้าคุณมี:
– ระบบที่รองรับการจัดการทุกประเภท
– ข้อมูลที่ช่วยให้ตัดสินใจแม่น
– วิธีคิดแบบรวมศูนย์แต่ยืดหยุ่น

ธุรกิจของคุณจะคุมต้นทุนได้ดีขึ้น ทีมทำงานสบายขึ้น และพร้อมขยายได้ในอนาคต

ทดลองใช้ MoveMax ฟรีวันนี้

รวมทุกงานขนส่ง ทุกคน ทุกคัน ให้อยู่ในระบบเดียวที่คุณควบคุมได้

 ติดต่อทีมงาน: sales@movemax.me

 ดูรายละเอียดเพิ่มเติม: www.movemax.me