ทุกเช้าทีม Logistics ใช้เวลากี่ชั่วโมงจัด Route   

        

ก่อนรถออก ทีมของคุณต้องแก้แผนกี่รอบ

                 ทุกเช้า ทีม Logistics อาจเริ่มด้วยการรวมออเดอร์จากหลายไฟล์ เช็กจุดส่ง ตรวจรถที่ว่าง และยืนยันเงื่อนไขกับหน้างาน เมื่อแผนใกล้เสร็จ อาจมีงานเพิ่ม รถเปลี่ยน หรือเวลานัดขยับ ทำให้ต้องกลับมาจัด Route อีกครั้ง  คำถามจึงไม่ได้มีเพียงว่าใช้เวลากี่ชั่วโมง แต่คือเวลาที่ใช้หมดไปกับการตัดสินใจ หรือหมดไปกับการรวบรวมข้อมูลและทำงานซ้ำ ไม่มีจำนวนชั่วโมงเดียวที่ใช้แทนทุกองค์กรได้ เพราะปริมาณงานและข้อจำกัดต่างกัน จึงควรวัดเวลาจริงก่อนเลือกปรับปรุง

 

ทำไมการจัด Route จึงกินเวลามากกว่าที่คิด

  • ข้อมูลยังไม่พร้อม จุดส่ง น้ำหนัก ปริมาตร และเวลานัดอยู่คนละไฟล์ ต้องตรวจและเติมก่อนวางแผน

  • ข้อจำกัดมีหลายชั้น เส้นทางที่ใกล้ที่สุดอาจใช้ไม่ได้ หากความจุรถไม่พอหรือไปไม่ทันเวลานัด

  • แผนพึ่งความจำของคน เมื่อผู้วางแผนหลักไม่อยู่ ทีมอาจต้องใช้เวลาตรวจงานเพิ่ม

  • งานเปลี่ยนระหว่างวางแผน การปรับรถหรือเพิ่มจุดส่งอาจกระทบหลายเที่ยว ทำให้ต้องตรวจแผนใหม่

  •  

              ปัญหาอาจไม่ได้อยู่ที่ทีมจัด Route ช้า แต่อยู่ที่ทีมต้องเริ่มจากข้อมูลที่ยังไม่พร้อมทุกเช้า  จับเวลาว่างานติดอยู่ตรงไหน

ขั้นตอน

สิ่งที่ควรวัด

คำถาม

รวบรวมงาน

เวลารวมออเดอร์และจุดส่ง

คัดลอกข้อมูลกี่รอบ

ตรวจข้อมูล

เวลาเติมและแก้ข้อมูล

ข้อมูลใดขาดบ่อย

จัด Route และรถ

เวลาแบ่งเที่ยวและเลือกทรัพยากร

ลองจัดใหม่กี่ครั้ง

ตรวจแผน

เวลาตรวจความจุและเวลานัด

พบข้อผิดพลาดช่วงไหน

ปรับและมอบหมาย

เวลาแก้แผนและสื่อสารใหม่

ต้องแจ้งใครบ้าง

               เก็บข้อมูลหลายวันให้ครอบคลุมทั้งวันปกติและวันที่งานมาก แยกเวลารวมจนแผนพร้อมออกจากชั่วโมงทำงานรวมของพนักงาน เช่น พนักงานสองคนทำงานพร้อมกันหนึ่งชั่วโมง เท่ากับเวลาที่ผ่านไปหนึ่งชั่วโมง แต่ใช้แรงงานรวมสองชั่วโมง

 

4 ขั้นตอนปรับการวางแผนให้ทำซ้ำได้

                1 PREPARE เตรียมข้อมูลก่อนเริ่มวางแผน  กำหนดข้อมูลขั้นต่ำ เช่น จุดรับและส่ง น้ำหนัก ปริมาตร เวลานัด และเงื่อนไขหน้างาน พร้อมผู้รับผิดชอบและเวลาตัดรอบข้อมูล  เตรียมข้อมูลในรูปแบบที่ MoveMax รองรับ เพื่อใช้เป็นข้อมูลตั้งต้นของ VRP และลดการย้อนกลับไปค้นรายละเอียดระหว่างวางแผน

                 2 DEFINE ระบุเงื่อนไขรถและงาน  ตรวจประเภทรถ จำนวนรถ ความจุ และข้อจำกัดของงานก่อนคำนวณแผน ไม่ใช้ระยะทางเพียงอย่างเดียวตัดสิน  MoveMax ใช้เงื่อนไขที่ VRP รองรับประกอบการคำนวณ เพื่อให้ทีมพิจารณาแผนภายใต้ข้อจำกัดที่กำหนด

                 3 PLAN คำนวณแผนและตรวจความเหมาะสม  ให้ระบบช่วยสร้างแผน แล้วผู้วางแผนตรวจจุดส่ง ลำดับงาน และข้อยกเว้นที่ข้อมูลอาจยังไม่ครอบคลุม   MoveMax: VRP ช่วยคำนวณแผนเส้นทางจากข้อมูลที่ป้อนเข้า ทีมใช้เวลาตรวจและตัดสินใจจากแผนที่ได้ โดยใช้ความรู้หน้างานก่อนมอบหมาย

                4 ADJUST ปรับแผนเมื่อเงื่อนไขเปลี่ยน  เมื่อมีงานเพิ่มหรือทรัพยากรเปลี่ยน ให้ปรับข้อมูล ตรวจผลกระทบ และยืนยันแผนใหม่ก่อนแจ้งผู้ปฏิบัติงาน  MoveMax: Re-Optimize ช่วยคำนวณแผนใหม่ตามเงื่อนไขที่ปรับ ผู้วางแผนตรวจอีกครั้งก่อนนำไปใช้

 

MoveMax ช่วยลดงานส่วนไหน

งานของทีม

ฟีเจอร์

ช่วยอย่างไร

จัดลำดับจุดส่งและแบ่งงาน

VRP / Route Planning

คำนวณแผนจากข้อมูลและข้อจำกัดให้ทีมตรวจและเลือกใช้

ตรวจรถกับงาน

เงื่อนไขการวางแผนใน VRP

นำความจุและเงื่อนไขที่รองรับมาประกอบการคำนวณ

จัดใหม่เมื่อรถหรืองานเปลี่ยน

Re-Optimize

คำนวณใหม่หลังปรับเงื่อนไข ลดการจัดลำดับด้วยมือทั้งหมด

                  เป้าหมาย คือ ให้ผู้วางแผนมีเวลาตรวจข้อยกเว้นและตัดสินใจมากขึ้น ผลลัพธ์ต้องวัดจากกระบวนการจริงและขอบเขตฟีเจอร์ที่ใช้งาน

KPI ที่ควรวัดก่อนและหลัง

  • เวลาตั้งแต่ข้อมูลครบจนแผนพร้อมมอบหมาย

  • ชั่วโมงทำงานรวมของทีมวางแผน

  • จำนวนรอบที่ต้องแก้แผนและเวลาปรับแผน

  • จำนวนงานที่จัดไม่ลงแผน

  • ระยะทางตามแผน จำนวนรถ และผลการส่งจริง

                 เปรียบเทียบวันที่มีปริมาณงานและข้อจำกัดใกล้เคียงกัน วัดคุณภาพแผนควบคู่กับเวลา เพราะแผนที่เสร็จเร็วขึ้นต้องนำไปปฏิบัติได้จริงด้วย ไม่ควรอ้างเปอร์เซ็นต์ประหยัดเวลาหากยังไม่มีผลทดลองรองรับ

 

Checklist ความพร้อมของทีม

  • ข้อมูลจุดส่ง น้ำหนัก ปริมาตร และเวลานัดครบก่อนเริ่มหรือไม่

  • ข้อมูลรถและความจุอัปเดตหรือไม่

  • รู้ว่าขั้นตอนไหนใช้เวลามากที่สุดหรือไม่

  • มีผู้ตรวจและยืนยันแผนก่อนมอบหมายหรือไม่

  • มีวิธีแจ้งแผนใหม่เมื่อเกิดการเปลี่ยนแปลงหรือไม่

  • เก็บผลการส่งจริงกลับมาปรับแผนรอบถัดไปหรือไม่

คำถามที่พบบ่อย

จัด Route วันละกี่ชั่วโมงถึงถือว่านาน

                ไม่มีเกณฑ์เดียว ควรดูปริมาณงาน ข้อจำกัด เวลาที่เสียกับงานซ้ำ และแผนพร้อมก่อนรถต้องออกหรือไม่

VRP ต่างจากการเปิดแผนที่อย่างไร

                VRP ใช้ข้อมูลหลายงานและข้อจำกัดของทรัพยากรประกอบการจัดแผน ส่วนแผนที่ช่วยเห็นตำแหน่งและเส้นทาง แต่ไม่ได้แทนการวางแผนทั้งหมด

ระบบแทนผู้วางแผนได้ทั้งหมดหรือไม่

                ผู้วางแผนยังต้องตรวจข้อมูล ข้อยกเว้น และความเหมาะสมกับหน้างานก่อนใช้แผน

MoveMax ช่วยประหยัดเวลาได้เท่าไร

                ควรวัดจากข้อมูลและกระบวนการจริง ผ่านการทดลองและเปรียบเทียบก่อนและหลัง ไม่ใช้ตัวเลขเดียวแทนทุกธุรกิจ

 

นัด Demo กับ MoveMax

              ทุกเช้าทีมของคุณเสียเวลาไปกับขั้นตอนไหนของการจัด Route นำตัวอย่างงาน จุดส่ง และเงื่อนไขรถมาพูดคุยกับ MoveMax เพื่อประเมินว่า VRP และ Re-Optimize จะช่วยกระบวนการวางแผนของทีมได้อย่างไร

 

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม

📞 โทร: 095-526-5898 | 095-798-9568

📲 Line: @movemax

🌐 Website: www.movemax.me

 
เรามุ่งสร้างสรรค์เทคโนโลยีและนวัตกรรมทางเลือกใหม่ให้กับภาคธุรกิจการขนส่งและโลจิสติกส์เพื่อให้ตอบสนองความต้องการและเป้าประสงค์ที่แท้จริงของผู้ใช้งานและสามารถเข้าถึงเทคโนโลยีได้ง่าย

ติดต่อเรา

: www.movemax.me

ติดต่อผ่าน Line : @movemax

ฝากข้อมูลให้ฝ่ายขายติดต่อกลับ

Updated ©2025  MoveMax All Rights Reserved Created By Handywings Company ( Thailand )   Term of Service |  Privacy &  Policy

Demo / Consult